日産・L型用・OER（SK）ターボキット＜当時物＞コンプターボ？日産 OER SK

HOT ! 日産・L型用・OER（SK）ターボキット＜当時物＞コンプターボ？日産 OER SK

Name: 日産・L型用・OER（SK）ターボキット＜当時物＞コンプターボ？ 日産 OER SK
SKU: I4450231752
Price: 34500 JPY
Availability: InStock
Rating: 3 (102 reviews)

※MUSANATOURSANDTRAVEL.COM 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
紹介動画はこちら

ネット販売
価格（税込）

34,500円

コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
コメリポイント： 459ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数

お店で受け取る
（送料無料）

受け取り店舗：

お店を選ぶ

近くの店舗を確認する

納期目安：

13時までに注文→17時までにご用意

17時までに注文→翌朝までにご用意

受け取り方法・送料について

カートに入れる

配送する

納期目安：

01月09日頃のお届け予定です。

決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。

※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。

欲しいものリストに追加されました

日産・L型用・OER（SK）ターボキット＜当時物＞コンプターボ？日産 OER SKの詳細情報

商品説明

＜8月いっぱい限定値下げ＞　

日産・L型（L6）用として購入したOER（SK）社製のターボ・キット（コンプターボ？）の出品です

旧いもののため詳細は不明です
10年ほど前にオークションでL型用として購入しました
タービンに付いたプレートには「OER TURBOCHARGER」「TYPE：R-126／AR」「S.NO：5120」「DATE：8406」とあります
サイズ的にポン付けのストリート用タービンだと思われます
フランジの形状からの推測ですが、純正のエキマニに装着してメガネフランジでマフラーと繋がるようです
ブローオフバルブらしき装置が付いています（動作未確認）
吸気側の配管はありません
別途、サージタンクや配管、オイル供給パイプなどをご用意ください

状態：
回転部（インペラー）を指で回してみたところ、ガタ無くスムーズに回りました
スイングバルブのロッドも固着していないようです
排気側の各部表面にはさびがありますが、腐食や割れなどは見当たりません

発送まで3～4日が目安ですが、
重量物のため梱包などで都合により発送が遅れる場合があります
ご了承のうえ、入札してください
用品の種類...ターボチャージャー
対応車種メーカー...日産