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【TN-52033】EF53形 電気機関車 お召仕様 (戦後タイプ) TN EF53形 電気機関車 お召仕様 戦後タイプ 新品の詳細情報
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。
《新品》天賞堂製のHOゲージ【TN-52033】EF53形 電気機関車 お召仕様 (戦後タイプ)の新品です。
ライト点灯・モーター良好です！
※本品は鉄道模型専門店にて16号機ナンバープレートおよび上級者向けパーツが取付済みの完成品です。
【インフォメーション】
EF53は鉄道省が1932年から製造した旅客用直流電気機関車です。
日本初の大型国産電気機関車となったEF52を改良して誕生し、1934年までに19両が製造され丹那トンネル開通後の東海道線で活躍しました。
列車暖房用の蒸気発生装置を持たなかったことから戦後はEF58などに活躍の場を譲り、東北本線・高崎線などで活躍しましたが、最終的には全機が山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に改造されて活躍しました。
戦後はEF58などの増備に伴って活躍の場を東北本線などへ移し1975年までに引退したほか、山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に5両が改造されました。
本品はそのEF53の16号機でお召列車牽引時の特別仕様モデルとなっています。
※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。（購入手続き前にお知らせください）
入手困難な希少な一品！
コレクションの中から今回ご提供いたします。
本商品は購入以来未使用で中身の保存状態はベストです。
付属パーツも未使用分はそのまま完備されております。BA9470
鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。
《新品》天賞堂製のHOゲージ【TN-52033】EF53形 電気機関車 お召仕様 (戦後タイプ)の新品です。
ライト点灯・モーター良好です！
※本品は鉄道模型専門店にて16号機ナンバープレートおよび上級者向けパーツが取付済みの完成品です。
【インフォメーション】
EF53は鉄道省が1932年から製造した旅客用直流電気機関車です。
日本初の大型国産電気機関車となったEF52を改良して誕生し、1934年までに19両が製造され丹那トンネル開通後の東海道線で活躍しました。
列車暖房用の蒸気発生装置を持たなかったことから戦後はEF58などに活躍の場を譲り、東北本線・高崎線などで活躍しましたが、最終的には全機が山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に改造されて活躍しました。
戦後はEF58などの増備に伴って活躍の場を東北本線などへ移し1975年までに引退したほか、山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に5両が改造されました。
本品はそのEF53の16号機でお召列車牽引時の特別仕様モデルとなっています。
※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。（購入手続き前にお知らせください）
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本商品は購入以来未使用で中身の保存状態はベストです。
付属パーツも未使用分はそのまま完備されております。BA9470
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|
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