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RIDLEY NOAH リムブレーキ カーボンフレーム の詳細情報
商品説明
リドレーノアISP エアロフレーム 北米2012年モデルです。（日本未販売カラーのはずです）ロードバイク フレームセット
サイズXS（TOP525mm）リドレーは大きいので170-175くらいが適正サイズかと
BBはPF30
ハイエンドフレームでいいものでしたが、もう乗らなくなったので出品します。
Fastが発売されるまでハイエンドでした。（Noah SL よりハイグレードです）
ワイヤーでもDi2でも内装で組めます。
フロントフォークは45mm残してコラムカットしています。
インテグラルシートポストなので、適合サイズに気をつけてください。BBの中心からシートレールまで実測で約64cmあります。短くする場合はカットして、長くする場合はシムが付属しますので10mm程度は調整できます。
（股下75cmライダーが使用）
レース以外の雨の日は乗りませんでした。落車はありません。
MucOffで磨きあげましたが、使用感はあります。
塗装のハゲなどそれなりの経年劣化はありますが、クラックなど走行に支障をきたす致命的なものは見当たりません。
ほぼ全ての（わかる限り付属していたもの）付属品も付きます。
シート接合部
シートシム
ワイヤー内装用パーツ
Di2用グロメット（ゴム蓋）
フォークベアリング
（専用スモールパーツは、ほぼ有りますので付属品だけで組めます。ただし電動コンポやフロントシングルはグロメットの用意が必要かもしれません）
プレッシャーアンカーは別に買ったものですが、おまけでつけます。
重量の実測は、フレーム1180g フォーク400g ベアリング等必要パーツ230gでした。
今となってはさほどの軽量ではないですが、エアロフレームとしてはまーまーかと思います。
ご希望の部分の写真があればコメント下さい。
（一時クローズしており、すいませんでした。発送が難しい時期はまたクローズする可能性があります。）
サイズXS（TOP525mm）リドレーは大きいので170-175くらいが適正サイズかと
BBはPF30
ハイエンドフレームでいいものでしたが、もう乗らなくなったので出品します。
Fastが発売されるまでハイエンドでした。（Noah SL よりハイグレードです）
ワイヤーでもDi2でも内装で組めます。
フロントフォークは45mm残してコラムカットしています。
インテグラルシートポストなので、適合サイズに気をつけてください。BBの中心からシートレールまで実測で約64cmあります。短くする場合はカットして、長くする場合はシムが付属しますので10mm程度は調整できます。
（股下75cmライダーが使用）
レース以外の雨の日は乗りませんでした。落車はありません。
MucOffで磨きあげましたが、使用感はあります。
塗装のハゲなどそれなりの経年劣化はありますが、クラックなど走行に支障をきたす致命的なものは見当たりません。
ほぼ全ての（わかる限り付属していたもの）付属品も付きます。
シート接合部
シートシム
ワイヤー内装用パーツ
Di2用グロメット（ゴム蓋）
フォークベアリング
（専用スモールパーツは、ほぼ有りますので付属品だけで組めます。ただし電動コンポやフロントシングルはグロメットの用意が必要かもしれません）
プレッシャーアンカーは別に買ったものですが、おまけでつけます。
重量の実測は、フレーム1180g フォーク400g ベアリング等必要パーツ230gでした。
今となってはさほどの軽量ではないですが、エアロフレームとしてはまーまーかと思います。
ご希望の部分の写真があればコメント下さい。
（一時クローズしており、すいませんでした。発送が難しい時期はまたクローズする可能性があります。）
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|
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