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CRF150L用 スリッパークラッチ の詳細情報
商品説明
CRF150Lは小型/軽量で公道を走れるオフロード入門用車両として非常に魅力的ですが、クラッチは小排気量ビジネスバイクと同等の貧弱なタイプで、少し難しい場所を走るだけで摩耗し滑ってします。
このスリッパークラッチに交換することでクラッチプレートを構造的に押さえつけるため、ボアアップによってパワーアップした車両でもクラッチが滑りにくくなり、フリクションプレートの摩耗も抑えられます。
また、クラッチスプリングが4本から3本に少なくなるため、クラッチの操作が軽くなります。
構造によってバックトルクを逃がすため、アクセルOFFやシフトダウンのバックトルクによる衝撃を緩和し、ライディングによる疲れを軽減してくれます。
オフロードコース等でシフトダウンしながらコーナーに進入する際にリヤタイヤが跳ねなくなるため、入りたいラインに集中でき安心感が増します。
この商品は最近のメーカー純正スリッパークラッチと同様の構造です。
#crf150l #スリッパークラッチ #クラッチ
このスリッパークラッチに交換することでクラッチプレートを構造的に押さえつけるため、ボアアップによってパワーアップした車両でもクラッチが滑りにくくなり、フリクションプレートの摩耗も抑えられます。
また、クラッチスプリングが4本から3本に少なくなるため、クラッチの操作が軽くなります。
構造によってバックトルクを逃がすため、アクセルOFFやシフトダウンのバックトルクによる衝撃を緩和し、ライディングによる疲れを軽減してくれます。
オフロードコース等でシフトダウンしながらコーナーに進入する際にリヤタイヤが跳ねなくなるため、入りたいラインに集中でき安心感が増します。
この商品は最近のメーカー純正スリッパークラッチと同様の構造です。
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商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
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